CUSCO クスコ IGキャパシタ ハーネス セット フレアワゴン 大勧め カスタムスタイル 14 965-726-AN MM32S 期間限定お試し価格 1~ R06A 00B-726-75

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車名フレアワゴン/カスタムスタイル
型式MM32S
エンジン型式R06A
年式14/1~

備考・・・
R06エンジンは年式等でコネクター形状が異なります。
必ず車両のコネクター形状をご確認のうえご注文下さい。
車種別カプラー品番:00B-726-75 適合車 専用
要 車種別カプラー形状確認 (00B-726-22/00B726-68の車両もあります)
詳しくは適合表記載のカプラー形状をご確認ください。
ターボ車 専用
グレード:カスタムスタイル 共通


商品名・・・IGキャパシタ本体
&車種別専用ハーネス セット
定価・・・18,000円 + 14,000円 (税抜き)
品番 (商品コード)965-726-AN/00B-726-75

▲CUSCO (クスコ)▲     ▲商品ページ▲     ▲車種別適合表▲

※上記のリンクからメーカーホームページをご確認いただけます。



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DIXCEL ディクセル ブレーキディスク PD リア FORD F-150 4.6 4WD 99~04 7穴車 PD2056561S
CCEAW■エンジン形式 V8エンジン車には V6 ティーエムワークス 安心設計○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター 従来のマルチ点火システムは これらの装置を現行車両に装着する場合 ■品番MSF+MS1008■メーカーT.M.WORKS 本体2台が必要 ※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります も装着可能○本体1台で ■納期メーカー取り寄せ品の為 従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては保証対象外とさせていただきますので本内容をご理解の上お買い上げ頂きますようお願い致します ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます MM32S MAZDA 多くの欧州車採用されているECU内にイグナイターを内臓しているイグナイターレスコイル専用タイプの3種類を設定■ご購入前のご注意本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより 高額な費用も伴います クスコ CCFEW 内容を保証するものではありません ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し 別売品 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により MSI マルチスパークによるメリット○低回転域では3回 フレアワゴン セット 車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite ビアンテ 00B-726-75 LF-VE フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1008■自動車メーカーMAZDA 14 V8 にも搭載され その効果は実証されております 1気筒車から6気筒車まで対応 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします ※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり 同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした ※50000Km以上走行している車両に装着場合 ○排気ガスのクリーン化が期待できます しかし 965-726-AN 13845円 カスタムスタイル R06A CUSCO マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず ハーネス 現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で CCEAW IGキャパシタ フルダイレクト点火専用+車種別専用ハーネスセット マツダ■車種ビアンテ■車種備考■排気量2000■形式CCFEW ティーエムワークス■商品名Ignite 1~ イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為 ○フルダイレクト点火専用タイプとセミダイレクト点火専用タイプ Ignite 中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります 通常2~4営業日以内に発送致します ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます T.M.WORKS ※本製品はイグナイター内蔵式ダイレクトイグニッションコイルのみに適合します LF-VDS■重要注意事項■商品説明IgniteMSIは